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近日，一款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)引起我的注意，它就是奇瑞E4T15B 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率竟然達(dá)到了37.1%。這個(gè)數(shù)據(jù)可不得了，就目前來講，全中國汽車品牌就只有奇瑞這一款發(fā)動(dòng)機(jī)做到這種境界！到底什么叫熱效率？它又有啥用？其實(shí)說白了，熱效率指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，眾所周知，油氣在氣缸爆炸時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的效率并不是100%的，一般這個(gè)效率值在30%~35%，因此改善熱效率對(duì)油耗排放的影響是非常顯著的。如果產(chǎn)品能夠在熱效率上大大提升，那么這款產(chǎn)品在油耗與動(dòng)力方面的表現(xiàn)，則比起自動(dòng)啟停、缸內(nèi)直噴等技術(shù)都要明顯提升很多。尤其在油耗和排放越來越嚴(yán)格的今天，如何減少油耗，減少排放？又該如何平衡這兩者？就成了所有廠家都必須面對(duì)的課題。從E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)來看，渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾（honeywell）公司提供，中冷器則由法國法雷奧（VaLeo）公司提供，而發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元?jiǎng)t由聯(lián)合電子（博世）公司提供。我們來比較一下其他發(fā)動(dòng)機(jī)：大眾旗下最穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī),EA211發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了從POLO到帕薩特等車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是37%。而作為國內(nèi)熱效率領(lǐng)先的長安H16GB發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率是36%。豐田最新的那個(gè)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽油版熱效率最大達(dá)到了40%，混合動(dòng)力版熱效率最大達(dá)到了41%的超高境界。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大，馬力205匹，最大扭矩250牛·米。而且，據(jù)說馬自達(dá)遲點(diǎn)還要推出熱效率50%的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗只需要3.3L，這可是純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?。∮纱丝梢?，中國最強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和日本相比還有很大差距，不過奇瑞能做成這樣，比那些德國發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率還高，真應(yīng)該自豪一下啊。據(jù)悉，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤5僅用了17個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了20萬的銷量，真為國產(chǎn)汽車爭光了。奇瑞加油，中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)就靠你了！End
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